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空压机要维修的原因有哪些?

2021-09-12 15:59:37

空压机要维修的原因有哪些?

空压机维修工作中的小故障不断造成的停产比正规的大维修要麻烦得多。

一、空压机油分芯堵塞。

油芯堵塞会导致空压机电机电流过大。还可能由于压力过大而使油分芯变形,轻则电机过载严重时会使主机抱死。此外,过大的电流会缩短接触器的使用寿命或烧死接触器造成重大事故。普通螺杆式空气压缩机会有滤芯前压力表,当滤芯前压力表与供气压力表之间的压差达到0.08MPa时,需要更换油分芯。

二、油芯损坏烧毁。

1.空压机的油耗会非常严重,储气罐和管道中会有大量的油。更严重的情况下,空压机出时,空压机油会直接排出;

2.油芯烧毁在空压机运行过程中并不常见,但偶尔也会发生,主要表现为油芯过滤网局部或全部碳化,甚至油芯金属外壳烧毁;

这种故障的主要原因是:

(1)未按时更换油芯;

(2)空气压缩机油质量差;

(3)选择质量差的油芯;

(4)安装时未按规定操作;

(5)安装油分芯时,油分芯壳体与油分桶之间没有可靠的连接,不能接地,当有静电时,油雾会点燃,从而烧毁油分芯;

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三、回油单向阀损坏。

如果回油单向阀损坏(由单向通向变为双向通向),停机后油分罐内的压力会使大量的油通过回油管返回油分内部,下一次机器运转时,油分内的油不能及时吸回机头,导致部分油随分离后的空气流出压缩机(这种情况常见于未安装油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。

四、回油管道堵塞。

当回油管道(包括回油管上的单向阀和回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝结在油底部的油不能返回机头,凝结的油滴被气流吹走,分离后的空气被带走。回油管正常通油热,可用手触摸预测。

五、回油管安装不当;

空压机维修、更换、清洗时,回油管未插入油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出的油不能及时返回机头,积聚的油会随压缩空气一起流出。

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六、加油过多。

加油量超过正常油位,部分油随气流带走,油耗过大。

七、使用不合格的压缩机润滑油。

目前螺杆式压缩机有高温保护,跳机温度在110~120℃左右。如果使用不合格的润滑油,排气温度高时会有不同程度的油耗(温度越高,油耗越大)。原因是高温下油气桶初级分离后,部分油滴可与气相分子相同,分子直径≤0.01μm,油分难以捕捉分离,导致油耗过高。

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八、用气量大,超负荷低压使用。

排气压力没有达到压缩机本身的额定工作压力,压缩机长期处于负荷运转状态,油耗增加。其原因是,在排气量不变的情况下,油气混合物通过油分时流速加快,油雾浓度过高,油分负荷增加,最终油耗增大。

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